Полусинтетическое моторное масло Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-40 с добавлением дисульфида молибдена - "визитной карточки" компании Liqui Moly, эффективность рецептуры которой проверена десятилетиями. Масло предназначено для бензиновых и дизельных двигателей (в том числе для турбомоторов) новых автомобилей (без специальных требований к маслу от автопроизводителей), а также для подержанных автомобилей с большим пробегом, которые эксплуатируются в жестких условиях. Имеет серо-черный цвет за счет содержания суспензии дисульфида молибдена.
В моторном масле используются синтетические и минеральные базовые компоненты, отличающиеся высокими защитными свойствами. Оптимальное содержание присадок, а также проверенного временем смазывающего материала - дисульфида молибдена (MoS2), обеспечивает отличные смазывающие свойства масла при самых критических нагрузках и длительных интервалах смены масла.
Когда применять
Для обкатки новых или отремонтированных двигателей. Для двигателей с большим пробегом. Для уменьшения шумов в работе двигателя. Для отмывки застаревших загрязнений двигателей.
Свойства
пригодно для бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом (ATL) и без него, с охлаждением нагнетаемого воздуха (LLK) или без него
быстрая подача масла при низких температурах, хороший холодный пуск
очень высокая защита от износа и высокая противозадирная способность
высокая стабильность к изменению вязкости и старению
превосходная чистота двигателя
проверено на двигателях с катализатором отработанных газов
Доступные объемы
1л
4л
5л
20л
60л
208л
Классификации
ВЯЗКОСТЬ 
10W-40
КЛАССИФИКАЦИЯ API 
SL:CF
КЛАССИФИКАЦИЯ ACEA 
A3:B4
Типичные характеристики
ЦВЕТ
ЧЕРНО-СЕРЫЙ
ВЯЗКОСТЬ ПРИ 40°C, ММ2/С 
98
ВЯЗКОСТЬ ПРИ 100°C, ММ2/С 
14.4
ПЛОТНОСТЬ ПРИ 15°C 
0.875
ИНДЕКС ВЯЗКОСТИ 
152
ТЕМПЕРАТУРА ВСПЫШКИ, °C 
220
ТЕМПЕРАТУРА ЗАСТЫВАНИЯ, °C 
-34
ЩЕЛОЧНОЕ ЧИСЛО (TBN) 
9.6

Описание
Специальное, частично синтетическое, всесезонное моторное масло Liqui Moly MoS2-Leichtlauf 10W-40, обеспечивающее повышенную легкость хода, имеет самый современный состав, изготавливается из смеси специально подобранных первичных рафинатов и синтетических базовых масел. Высокий процент содержания добавок, в том числе твердой смазки - дисульфида молибдена (MoS2), обеспечивает оптимальное качество смазки в экстремальных условиях эксплуатации и при больших интервалах между сменой масла.